- Blog
- Ndikimi i tarifave në tregun evropian të makinave të përdorura
Ndikimi i tarifave në tregun evropian të makinave të përdorura
Zbuloni se si tarifat e reja të SHBA-së mund të ndikojnë në tregtinë e makinave në BE dhe çfarë mund të bëjë koncesionari juaj për të qëndruar në ballë.
Përmbledhje kryesore
- Tarifat synojnë kryesisht automjetet e reja , por efektet e tyre shpesh arrijnë edhe në tregun e makinave të përdorura, veçanërisht përmes çmimeve dhe disponueshmërisë.
- Tarifat amerikane mund të ulin kërkesën për makina evropiane në tregun amerikan . Kjo mund të ndikojë në eksportet e BE-së dhe të rrisë numrin e automjeteve që qëndrojnë në Evropë.
- Automjetet elektrike mund të kenë ndikimin më të madh, veçanërisht nëse tarifat zvogëlojnë numrin e modeleve kineze të përballueshme që hyjnë në Evropë.
- Është një kohë e mirë për të rishikuar strategjinë tuaj të furnizimit dhe për të mbajtur një sy në origjinën e automjetit.
Tarifat kanë qenë pjesë e tregtisë ndërkombëtare për një kohë të gjatë, por tani ato janë në qendër të diskutimit. Një arsye kryesore është njoftimi i fundit në SHBA për të futur një tarifë prej 25% mbi importet nga vende të caktuara, përfshirë Kinën .
Edhe pse termi mund të duket i largët nga biznesi juaj i përditshëm, ndoshta ju keni hasur tashmë tarifa në një farë mënyre. Për shembull, nëse jeni një tregtar makinash që ka importuar automjete nga jashtë BE-së, keni paguar tarifa importi.
Tani, me ndryshimet në politikat tregtare globale dhe diskutimet rreth tarifave për automjetet, mund të pyesni veten se si kjo mund të ndikojë në biznesin tuaj.
Për t'ju mbajtur të informuar, do t'ju udhëzojmë se çfarë janë tarifat, kush i paguan ato dhe çfarë mund të nënkuptojnë ato për tregun evropian të makinave të përdorura dhe ekonominë më të gjerë të makinave të përdorura.
Çfarë janë tarifat?
Një tarifë është një taksë që vendoset mbi mallrat e importuara nga një vend tjetër . Kjo përfshin automjetet dhe pjesët e automjeteve gjithashtu.
Kur importohet një automjet, biznesi ose individi që e sjell atë paguan tarifën. Pra, vetë klientët nuk i paguajnë drejtpërdrejt tarifat, megjithëse ka të ngjarë që shitësit të rrisin çmimet për të mbuluar koston shtesë.
Qëllimi kryesor i tarifave është mbrojtja e industrive lokale duke i bërë mallrat e importuara më të shtrenjta dhe më pak konkurruese.
Nëse preferoni të shikoni në vend që të lexoni, kjo video nga Autovista ofron një shpjegim të qartë të tarifave.
Tani, ekzistojnë dy lloje kryesore tarifash që do të hasni në tregtinë e makinave:
- Tarifat ad-valorem llogariten si përqindje e vlerës së automjetit . Ky është lloji më i përdorur gjerësisht në sektorin e automobilave.
- Tarifat specifike janë një tarifë fikse që zbatohet për një lloj produkti të importuar ose të eksportuar. Për shembull, mund të jetë një tarifë prej 500 eurosh për importet e makinave të reja.
Tarifat e përmendura në kontekstin e SHBA-së i referohen tarifave ad-valorem, që do të thotë se 25% e vlerës së automjetit të importuar shtohet si taksë.
Siç mund ta shihni, ndryshime të mëdha si kjo në tregjet e automobilave aq të mëdha sa Amerika mund të ndikojnë shpejt në dinamikën globale. Edhe Bashkimi Evropian ka disa shqetësime se si këto ndryshime mund të ndikojnë në sektorin e vet të automobilave.
Ja çfarë tha Presidentja e Komisionit Evropian, Ursula Von Der Leyen, për këtë temë:
“Industria e automobilave është një nxitës i inovacionit, konkurrueshmërisë dhe vendeve të punës me cilësi të lartë, përmes zinxhirëve të furnizimit thellësisht të integruar në të dy anët e Atlantikut. Siç e kam thënë edhe më parë, tarifat janë taksa – të këqija për bizneset, më keq për konsumatorët në mënyrë të barabartë në SHBA dhe në Bashkimin Evropian.”
Për më tepër, në ditët pas njoftimeve të tarifave, investitorët reaguan shpejt. Çmimet e aksioneve të prodhuesve të mëdhenj evropianë të makinave si VW, BMW dhe Mercedes ranë me rreth 6-8%, duke theksuar shqetësimet në lidhje me ndikimin e mundshëm në eksporte.
Megjithatë, tarifat tani janë në fuqi, dhe gjëja më e mirë që mund të bëni është të qëndroni të informuar dhe të përgatiteni për ndryshime të mundshme në çmime dhe kërkesë.
Tarifat dhe industria e automobilave
Pse duhet të ketë rëndësi për ty ndonjë nga këto?
Epo, tarifat ndikojnë në mënyrë më të drejtpërdrejtë në industrinë e automobilave, sepse shumë prodhues makinash mbështeten shumë në tregtinë ndërkombëtare . Pra, çmimet e makinave të reja mund të rriten kur rriten tarifat.
Gjithashtu, duhet të merret në konsideratë zinxhiri i furnizimit të automobilave .
Pjesët e makinave shpesh prodhohen në vende të ndryshme dhe më pas montohen diku tjetër. Nëse ndonjë pjesë e atij zinxhiri furnizimi kalon një kufi me tarifa në fuqi, kostoja totale e prodhimit rritet.
Kjo do të thotë që vendi i origjinës mund të ndikojë drejtpërdrejt në shkallën e tarifave që zbatohen dhe sa kushton produkti përfundimtar.
Tani, le të shohim se si këto implikime globale zbatohen në tregun evropian të makinave të përdorura.
Ndikimi i mundshëm i tarifave në tregun evropian të makinave të përdorura
Edhe pse tarifat synojnë kryesisht automjetet dhe pjesët e reja, efektet e tyre shpesh arrijnë në tregun e makinave të përdorura .
Nëse tarifat rrisin çmimin e importeve të reja, më shumë blerës mund të kalojnë në automjete të përdorura . Kjo na çon te një pyetje kyçe që po bëjnë shumë tregtarë: a do të shtrenjtohen makinat e përdorura?
Në shumë raste, po. Tarifat mund të kufizojnë disponueshmërinë e makinave të reja me çmime të përballueshme, duke rritur çmimet e automjeteve të përdorura.
Dhe në rast se importoni makina nga jashtë BE-së, tarifat më të larta mund t’i bëjnë këto marrëveshje më pak tërheqëse. Kjo mund të bëjë që më shumë tregtarë të kërkojnë automjete brenda BE-së, duke rritur kërkesën dhe duke e bërë më të vështirë gjetjen e stokut të mirë.
Automjetet elektrike janë veçanërisht të ndjeshme ndaj këtyre ndryshimeve. Siç vëren Autovista , tarifat për modelet kineze mund të nënkuptojnë më pak opsione me kosto të ulët në treg dhe më shumë pasiguri çmimesh.
Çfarë duhet të bëjë koncesionari juaj?
Edhe pse nuk mund ta kontrolloni politikën tregtare globale, mund ta përgatitni biznesin tuaj për ndryshime të mundshme. Ja disa gjëra që duhen marrë në konsideratë:
- Mbani një sy origjinën e automjetit : Tarifat varen nga vendi ku është prodhuar një makinë (ose pjesët e saj), jo vetëm nga vendi ku po e blini. Përpara se të bëni ofertë ose të blini, kontrolloni vendin e origjinës. Një makinë e prodhuar jashtë BE-së mund të ketë kosto shtesë, edhe nëse shitet brenda BE-së.
- Rishikoni strategjinë tuaj të furnizimit : Nëse mbështeteni në importet nga jashtë BE-së, mund të filloni të krahasoni ofertat nga brenda tregut të vetëm për të shmangur tarifat e reja ose të rritura të importit.
- Ndiqni trendet e çmimeve të automjeteve elektrike : Me diskutimet për tarifat mbi automjetet elektrike kineze, tregu mund të ndryshojë me shpejtësi. Nëse po tregtoni automjete elektrike, monitoroni nga afër çmimet dhe merrni në konsideratë blerjen e modeleve me çmime të përballueshme për sa kohë mbarojnë furnizimet .
Në përgjithësi, ndërsa tarifat janë aktualisht një shqetësim kryesor për bizneset amerikane, është më mirë të mendohet paraprakisht, sepse ndryshimet në politikën tregtare globale mund të vijnë shpejt dhe Evropa mund të ndjekë masa të ngjashme.
Të qëndrosh i informuar tani mund të të ndihmojë të shmangësh surprizat e papritura më vonë!
eCarsTrade nuk është vetëm një platformë ankandi online - ne jemi gjithashtu një burim i vlefshëm për shitësit dhe tregtarët e makinave. Blogu ynë ofron këshilla nga ekspertët mbi tema të ndryshme, duke përfshirë:
