Blog
Gjithçka që duhet të dini rreth certifikatave të gjendjes së baterisë

Gjithçka që duhet të dini rreth certifikatave të gjendjes së baterisë

Mësoni gjithçka rreth testimit të baterive të automjeteve elektrike, certifikatave SOH dhe si mund t'i merrni ato nëse klienti juaj i kërkon. Do të zbuloni gjithashtu pse ato janë të dobishme, por jo të detyrueshme.

Nëse shisni automjete elektrike, mund të keni vënë re një interes në rritje për gjendjen e baterisë . Gjithnjë e më shumë blerës duan të dinë se sa e shëndetshme është bateria përpara se të blejnë një automjet elektrik të përdorur, dhe kjo është arsyeja pse certifikatat e gjendjes shëndetësore të baterisë (SOH) po bëhen një temë popullore.

Por, a janë vërtet të nevojshme këto certifikata? Si i merrni ato? Dhe çfarë duhet të dini si tregtar makinash për të ndihmuar blerësit tuaj?

Ja çfarë duhet të dini rreth testimit të baterisë, duke filluar me atë që do të thotë në të vërtetë gjendja shëndetësore e baterisë (SOH) dhe pse është e rëndësishme për automjetet elektrike të përdorura.

Cila është gjendja shëndetësore e baterisë (SOH)?

Kur blini për herë të parë një automjet elektrik, bateria e tij ka 100% të kapacitetit të saj origjinal.

Me kalimin e kohës, me përdorim dhe karikim të rregullt, bateria humbet ngadalë një pjesë të atij kapaciteti .

Gjendja e shëndetit (SOH) ju tregon se sa nga kapaciteti origjinal i baterisë është ende i disponueshëm .

Për shembull, nëse një automjet elektrik fillimisht kishte një bateri 65 kWh dhe tani mban 60 kWh, SOH është rreth 92%. Kjo do të thotë që makina mund të përdoret ende normalisht, por mund të mos përshkojë aq larg me një karikim të plotë sa bënte kur ishte e re.

Njohja dhe transparenca në lidhje me gjendjen e shëndetit të baterisë është thelbësore për tregtarët e makinave të përdorura, pasi kjo ndërton besim dhe shmang konfuzionin në lidhje me autonominë ose performancën.

Një SOH nën 100% nuk është problem, për sa kohë që blerësi e kupton se çfarë do të thotë kjo. Shumica e njerëzve janë dakord me një gamë pak më të reduktuar nëse e dinë paraprakisht.

Si ndryshon gjendja e ngarkesës (SOC)?

Përgjatë termit SOH, do të shihni edhe SOC kur diskutoni për bateritë.

Kjo përfaqëson gjendjen e karikimit dhe thjesht tregon se sa e mbushur është bateria në një moment të caktuar . Mund ta mendoni si versionin elektrik të një matësi të karburantit .

Duke parë këtë panel të Nissan Leaf më sipër, mund të shihni se SOC-ja e tij ishte në 86% kur u bë fotografia.

Sistemi i Menaxhimit të Baterisë (BMS) i makinës monitoron dhe llogarit vazhdimisht SOC-në, dhe ju gjithmonë mund ta shihni atë në ekran.

Si matet gjendja e baterisë?

Pra, pasi të vendosni të kontrolloni gjendjen e baterisë së një automjeti elektrik, si e matni atë?

Do të filloni duke blerë një zgjidhje SOH nga një kompani e specializuar e palës së tretë .

Një nga opsionet që mund të përdorni është AVILOO , një kompani austriake për diagnostikimin e baterive që punon me klientë në të gjithë Evropën.

Pavarësisht ofruesit të testimit, së pari do të lidhni një pajisje diagnostikuese që keni blerë në portën OBD të makinës. Zakonisht ndodhet poshtë panelit të instrumenteve, si në videon më poshtë.

Pajisja lidhet me sistemin BMS të makinës dhe mbledh të dhëna të baterisë, të tilla si:

Tensioni
Temperatura
Historiku i karikimit
Kapaciteti aktual i përdorshëm

Mjeti më pas kryen një seancë diagnostikuese dhe llogarit gjendjen shëndetësore (SOH) . Shumica e ofruesve të testimit të baterisë do t'ju kërkojnë të ngisni makinën ose të kryeni një karikim të plotë gjatë testit për rezultate më të sakta.

Kur të përfundojë, sistemi gjeneron një certifikatë PDF me përqindjen e SOH dhe detaje të tjera të baterisë.

Një shembull i certifikatës së baterisë së AVILOO

Ju paguani për pajisjet dhe testin veçmas, por pasi ta keni mjetin, mund ta përdorni në shumë automjete. Është një zgjidhje praktike nëse doni t'u jepni klientëve tuaj një raport të besueshëm të baterisë.

A janë të nevojshme certifikatat e shëndetit të baterisë?

Përgjigje e shkurtër: jo.

Ndryshe nga certifikatat COC , certifikatat e shëndetit të baterisë nuk janë të detyrueshme kur blihet ose shitet një automjet elektrik i përdorur .

Disa tregtarë lëshojnë certifikata për klientët që duan prova të gjendjes së baterisë. Por në shumicën e rasteve, nëse blini automjete elektrike të përdorura nga furnizues të besuar , gjendja e baterisë nuk do të jetë problem.

Në fakt, një studim i kohëve të fundit i Arval tregoi se bateritë e automjeteve elektrike ruajnë mbi 93% të kapacitetit të tyre edhe pas 70,000 km përdorimi .

Pra, certifikatat SOH nuk konsiderohen si dokumente standarde.

Disa furnizues zgjedhin t'i përfshijnë ato, por shumica e klientëve nuk kanë nevojë për to, përveç nëse blerësit e tyre e kërkojnë posaçërisht një të tillë.

❗Shumica e makinave të shitura në eCarsTrade nuk vijnë me certifikata shëndetësore të baterisë. Nëse kanë një certifikatë, do të shihni një foto të saj në galerinë e fotove të makinës.

Si të merrni certifikimin e baterisë?

Nëse automjeti elektrik që po blini në eCarsTrade nuk vjen me një certifikatë, por ju dëshironi një të tillë, opsioni më i mirë është të blini një mjet diagnostikues dhe më pas ta përdorni atë me një ofrues të certifikuar të testimit të baterive .

Kjo do t'ju ndihmojë t'i shtoni vlerë listave tuaja, sepse certifikatat e baterisë u japin blerësve informacion të qartë në lidhje me gjendjen e baterisë. Gjithashtu, nuk do të keni nevojë të mbështeteni te furnizuesi pasi do të jeni në gjendje ta kontrolloni vetë baterinë sa herë që të jetë e nevojshme.

Së fundmi, certifikatat SOH mund t'ju ndihmojnë të justifikoni çmimin tuaj. Nëse SOH është i lartë, mund të kërkoni me besim një çmim më të mirë rishitjeje .

Tani, le të shqyrtojmë ofruesit e certifikatave SOH sipas vendit.

► Si të merrni SOH të baterisë në Francë?

UTAC ofron diagnostikim të automjeteve elektrike dhe testim SOH.

► Si të merrni SOH të baterisë në Spanjë?

Nëse ndodheni në Spanjë, mund të kontaktoni Applus+ IDIADA për testimin e baterisë. Ata ofrojnë kontrolle SOH përmes shërbimeve të tyre të inxhinierisë dhe testimit të automjeteve elektrike.

► Si të merrni SOH të baterisë në Gjermani?

DEKRA dhe TÜV SÜD ofrojnë raporte për gjendjen e baterisë së automjeteve elektrike në disa vende.

► Si të merrni SOH të baterisë në Itali?

Klientët italianë mund të marrin certifikatën e shëndetit të baterisë së tyre me Quattroruote Professional .

► Si të merrni SOH të baterisë në Holandë?

Mund të kontaktoni Autocraft EV Solutions , një kompani ndërkombëtare me një strukturë në Holandë që ofron testime SOH dhe shërbime të tjera të baterive të automjeteve elektrike.

► Si të merrni SOH të baterisë në vendet e tjera të BE-së?

Vendi në të cilin veproni nuk është në listë? Asnjë problem! Këta ofrues me bazë në Evropë do t'ju dërgojnë pajisjet në mënyrë që të mund ta kryeni vetë testin.

Gjendja e baterisë - Pyetje të shpeshta

Cila është SOC optimale për automjetet elektrike?

Mund ta zgjasni jetëgjatësinë e baterisë duke e mbajtur SOC- në midis 20% dhe 80% për përdorim të përditshëm. Karikimi deri në 100% është në rregull për udhëtime të gjata, por nuk është i nevojshëm çdo ditë.

Cili është kuptimi i SOC për automjetet elektrike?

SOC do të thotë gjendje karikimi. Tregon se sa e mbushur është bateria tani.

Cili është kuptimi i SOH për automjetet elektrike?

SOH do të thotë gjendje shëndetësore. Tregon se sa kapacitet i ka mbetur baterisë krahasuar me kohën kur ishte e re.

A duhet ta karikoni automjetin tuaj elektrik deri në 100%?

Duhet të shmangni karikimin e automjetit tuaj elektrik deri në 100%. Karikimet e shpeshta deri në 100% mund të përshpejtojnë konsumimin e baterisë. Për përdorim normal, është më mirë ta ndaloni në rreth 80%.

A është e vështirë ta bësh vetë testin SOH?

Kryerja e SOH është e lehtë dhe nuk kërkon trajnim. Thjesht lidhni mjetin diagnostikues në portën OBD2 të makinës, ndiqni udhëzimet e aplikacionit dhe do ta merrni certifikatën me email.