- Blog
- Taksat për automjetet hibride të importuara në Portugali
Taksat për automjetet hibride të importuara në Portugali
Zbuloni rregullat dhe stimujt më të fundit të importit për automjetet elektrike dhe hibride në Portugali, përfitoni nga përfitimet tatimore të vitit 2025 dhe gjeni ofertat më të mira nga BE-ja pa probleme.
Rreth këtij artikulli
Përmbledhje kryesore
- Makinat elektrike ofrojnë avantazhet më të mëdha tatimore , duke përfshirë përjashtime të plota nga ISV dhe IUC për modelet me çmim deri në 62,500 euro.
- Automjetet PHEV ende përfitojnë nga lehtësime të mëdha tatimore , duke përfshirë një zbritje prej 75% për ISV-të dhe një zbritje prej 100% të TVSH-së për automjetet me çmim deri në 50,000 euro.
- Modelet më të vjetra PHEV të viteve 2015-2020 me të paktën 25 km autonomi elektrike tani kualifikohen për një zbritje prej 25% për automjetet ISV , një lehtësim tatimor që nuk ishte i disponueshëm më parë.
- Ndryshimet tatimore të Portugalisë për vitin 2025 eliminojnë disavantazhin e ISV-ve për makinat e përdorura të importuara, duke e bërë më të lehtë dhe më efektive nga ana e kostos furnizimin me hibride dhe automjete elektrike nga BE-ja .
- Prania në stok e automjeteve BEV dhe hibride i ndihmon shitësit të tërheqin më shumë blerës duke ofruar automjete elektrike me taksa të përballueshme, ndërkohë që u tërheqin ende ata që preferojnë fleksibilitetin e një automjeti hibrid.
Importimi i makinave të përdorura nga BE-ja në Portugali është një mundësi e shkëlqyer për shitësit që t'i furnizojnë shitësit e tyre me modele të njohura. Makinat hibride kanë fituar popullaritet vitet e fundit për shkak të emetimeve të tyre më të ulëta dhe kursimit të karburantit, gjë që i bën ato një mundësi të mirë për t'u marrë në konsideratë kur blini stoqe.
Për ta mbajtur importin e hibrideve të përdorura në Portugali të ligjshëm dhe efikas, duhet të dini rregullat kryesore tatimore. Pra, le të shohim se çfarë duhet të dini rreth taksave të makinave dhe zbritjeve për hibridet, në mënyrë që të filloni importimin menjëherë.
Popullariteti i automjeteve elektrike dhe hibrideve në Portugali
Hibridet dhe llojet e tjera të automjeteve me energji elektrike kanë pasur vazhdimisht performancë të mirë në Portugali.
Mobility Portal Europe deklaron se vetëm në dhjetor 2024, u shitën mbi 10,000 automjete elektrike, dhe rreth 7,000 prej tyre ishin automjete elektrike me bateri (BEV).
Viti 2024 ishte në përgjithësi një vit i mirë, pasi pati një rritje prej 10.31% në regjistrimet e automjeteve elektrike krahasuar me vitin e kaluar, me shitjet e automjeteve elektrike me 14.7% dhe shitjet e automjeteve elektrike me 4.5%. Në thelb, këto trende na tregojnë se ekziston një kërkesë e qëndrueshme për automjete të elektrizuara në Portugali.
Duke parë njëzet shitjet më të mëdha të automjeteve elektrike në Portugali në gjysmën e parë të vitit 2024, do të shihni disa modele hibride plug-in (PHEV) atje.
Burimi i imazhit: Autovista24
Mercedes-Benz A250e PHEV është hibridi më i shitur , duke u renditur menjëherë pas Tesla Model 3 dhe Model Y në shitjet e përgjithshme.
Modele të tjera të shquara përfshijnë:
- Peugeot 308 (BEV + PHEV)
- Mercedes-Benz E300 PHEV dhe GLC PHEV
- Volvo XC60 PHEV dhe S/V60 PHEV
- Audi A3 PHEV dhe BMW X1 PHEV
- Skoda Octavia PHEV & BMW 3-Seria PHEV
Pra, nëse merrni parasysh të gjitha lehtësimet tatimore që marrin hibridet e importuara të përdorura dhe zgjidhni modele që kanë provuar se shiten mirë, mund të tërhiqni blerës në koncesionarin tuaj dhe të nxirrni fitime të konsiderueshme.
Taksat hibride dhe elektrike që duhet të keni parasysh në Portugali
Le të shqyrtojmë taksat specifike që do të hasni kur blini dhe importoni hibride dhe automjete elektrike në Portugali.
► ISV
ISV (Imposto Sobre Veículos) është një taksë që paguhet vetëm një herë, gjatë regjistrimit të parë në Portugali .
Vini re se normat e taksave janë të ndryshme për individët dhe për kompanitë. Do të flasim për taksat për kompanitë këtu, sepse ju veproni si një biznes i regjistruar përfaqësie.
Pra, automjetet elektrike dhe hibride tarifohen me çmime të zbritura , si më poshtë:
- Hibridet plug-in (PHEV) me të paktën 50 km autonomi vetëm elektrike dhe emetime CO2 nën 50 g/km marrin një zbritje prej 75% në ISV.
- Hibridet standarde që përmbushin të njëjtin autonomi elektrike prej 50 km dhe limitin e emetimeve të CO2 prej 50 g/km marrin një zbritje prej 40% për ISV-në.
- Automjetet plotësisht elektrike janë të përjashtuara nga ISV-ja.
► IUC
IUC (Imposto Único de Circulação) është një taksë vjetore rrugore e bazuar në faktorë si madhësia e motorit, emetimet e CO2 dhe mosha e automjetit.
Automjetet plotësisht elektrike janë të përjashtuara nga pagesa e IUC-së, por hibridet jo. Lajmi i mirë është se emetimet e tyre më të ulëta zakonisht nënkuptojnë se ato paguajnë më pak se makinat e zakonshme me benzinë ose naftë.
► TVSH
Në Portugali, norma standarde e TVSH-së (Tatimit mbi Vlerën e Shtuar) është 23%. Për bizneset, TVSH-ja për automjetet elektrike dhe hibride plug-in mund të zbritet plotësisht . Zbritja vlen edhe për kostot e energjisë elektrike për karikimin e këtyre automjeteve.
Ja një ndarje e zbritjeve të TVSH-së për automjetet elektrike dhe hibride :
Automjete plotësisht elektrike (EV)
- Zbritje 100% e TVSH-së për blerjen, importin, dhënien me qira ose konvertimin e automjeteve elektrike, për sa kohë që automjeti kushton 62,500 € ose më pak.
- Zbritje 100% e TVSH-së për energjinë elektrike të përdorur për karikimin e automjeteve elektrike.
Automjete hibride plug-in dhe hibride
- Zbritje 100% e TVSH-së për blerjen, importin, dhënien me qira ose konvertimin e PHEV-ve deri në 50,000 €.
- Zbritje 100% e TVSH-së për energjinë elektrike të përdorur për hibridet dhe PHEV-të.
Ndryshimet tatimore në vitin 2025
Përveç taksave standarde, duhet të keni parasysh disa ndryshime tatimore që Buxheti i Shtetit të Portugalisë prezantoi në vitin 2025.
Këto mund të ndikojnë drejtpërdrejt në kostot dhe detyrimet tatimore të koncesionarit tuaj, prandaj sigurohuni që të qëndroni të informuar dhe ta përshtatni strategjinë tuaj në përputhje me rrethanat. Ja ndryshimet që do të shihni që nga viti 2025.
Përjashtimet autonome nga taksat (për BEV-të dhe PHEV-të)
Taksimi autonom në Portugali i referohet një takse mbi shpenzimet e kompanisë për makinat e pasagjerëve, automjetet e lehta të mallrave, motoçikletat dhe mopedët . Në vitin 2025, qeveria uli pak normat e taksave dhe rriti kufijtë e çmimeve për secilën kategori.
Ja se si krahasohen normat e reja të taksave me ato të mëparshmet:
- 8% (ishte 8.5%) për automjetet që kushtojnë nën 37,500 € (më parë 27,500 €).
- 25% (ishte 25.5%) për automjetet me çmim midis 37,500 € – 45,000 € (më parë 27,500 € – 35,000 €).
- 32% (ishte 32.5%) për automjetet që kushtojnë 45,000 € ose më shumë (më parë 35,000 €+).
Si funksionon kjo në praktikë?
Le të themi se një kompani blen një automjet elektrik elektrik (PHEV) për 12,000 euro në vitin 2025.
Sipas normave të mëparshme tatimore të vitit 2024, norma e taksës ishte 8.5%, kështu që kompania do të kishte paguar 1,020 euro në taksim autonom. Por sipas normave të reja tatimore të vitit 2025, norma tani është 8%, duke e ulur taksën në 960 euro.
Edhe pse kjo mund të mos jetë një shumë e madhe për një makinë të vetme, flotat dhe bizneset që blejnë automjete të shumta do të shohin kursime të dukshme me kalimin e kohës .
Ndryshimet e ISV-së
Rishikimi i buxhetit synonte gjithashtu uljet e ISV-ve për automjetet hibride plug-in (PHEV) . Automjetet e regjistruara për herë të parë midis 1 janarit 2015 dhe 31 dhjetorit 2020, me një autonomi minimale elektrike prej 25 kilometrash, tani kualifikohen për një ulje prej 25% të ISV-ve.
Le ta shqyrtojmë këtë: zbritja prej 75% për PHEV-të më të reja (rreth 50 km+) vlen ende, njësoj si zbritja prej 40% për hibridet standarde.
Megjithatë, viti 2025 solli një ndryshim shtesë në të cilin automjetet më të vjetra PHEV (nga viti 2015 deri në vitin 2020) me të paktën 25 km autonomi elektrike tani kualifikohen për një zbritje prej 25% për automjetet ISV, e cila nuk ishte e disponueshme më parë.
Ekziston një masë tjetër që barazon kushtet e lojës midis makinave të përdorura të importuara dhe makinave të reja në Portugali. Duke filluar nga viti 2025, automjetet e përdorura të importuara nga BE-ja do të tatohen në të njëjtën mënyrë si makinat e reja të regjistruara për herë të parë në Portugali.
Ky ndryshim heq disavantazhin e mëparshëm tatimor për makinat e përdorura të importuara. Për tregtarët, kjo mund të nënkuptojë kosto më të ulëta dhe më shumë mundësi për të importuar modele me kërkesë të lartë pa taksën shtesë.
Si të gjej automjete elektrike dhe hibride të përdorura nga eCarsTrade?
Duke marrë parasysh gjithçka, tregtarët që importojnë hibride të përdorura në Portugali kanë mundësi të shkëlqyera për të ruajtur makinat e tyre me çmime më të ulëta. Me eCarsTrade, sigurimi ndërkombëtar i makinave nuk ka qenë kurrë më i lehtë.
eCarsTrade është një platformë e specializuar për ankandet online të automjeteve të marra me qira. Opsionet e blerjes së platformës (ankandet, çmimet fikse dhe stoku ynë) dhe filtrimi i detajuar sipas llojit të automjetit dhe karburantit e bëjnë të lehtë gjetjen e automjeteve elektrike dhe hibride të dorës së dytë të duhura për koncesionarin tuaj.
Kur hapni listat, mund të zgjidhni vetëm automjetet elektrike ose hibride që dëshironi të importoni dhe rishisni. Në këtë mënyrë, kurseni kohë duke u përqendruar vetëm në automjetet që përputhen me nevojat e biznesit tuaj.
Pasi të keni ngushtuar përzgjedhjen tuaj, mund të bëni një inspektim të plotë online duke parë raportin e historikut të makinës, detajet e gjendjes dhe fotot me cilësi të lartë për të marrë një vendim blerjeje të informuar.
Së fundmi, mund ta bëni blerjen direkt brenda platformës. Atje do të gjeni faturën e blerjes, që do të thotë se tashmë keni një dokument të rëndësishëm që do t'ju nevojitet për procesin e importit. Kështu, jeni një hap më afër rishitjes së hibrideve të kërkuara në Portugali.
Krahasimi i uljeve tatimore - Hibridet kundrejt automjeteve elektrike
Nëse importoni ose shisni hibride dhe automjete elektrike të përdorura në Portugali, të kuptuarit e përfitimeve të tyre tatimore është thelbësore për të vendosur çmime konkurruese në inventarin tuaj dhe për të maksimizuar fitimet . Disa taksa zbatohen për të dyja, por automjetet plotësisht elektrike në përgjithësi përfitojnë më shumë.
Le t'i analizojmë avantazhet e ISV, IUC dhe TVSH-së për secilën, në mënyrë që të merrni vendimin më të mirë për koncesionarin tuaj.
Lloji i taksës | Hibrid plug-in (PHEV) | Plotësisht elektrike (BEV) |
ISV | 75% zbritje nëse emetimet e CO2 janë nën 50 g/km | I përjashtuar nga ISV-të. |
IUC | Më e ulët se makinat me benzinë/naftë, por jo e përjashtuar. | Plotësisht i përjashtuar nga IUC. |
TVSH | 100% zbritje për automjetet që kushtojnë deri në 50,000 €. | 100% zbritje për automjetet që kushtojnë deri në 62,500 €. |
Si duhet të duket strategjia juaj e furnizimit me automjete elektrike/hibride në vitin 2025?
Meqenëse automjetet elektrike me energji elektrike (BEV) janë plotësisht të përjashtuara nga taksat e shumëfishta , ka kuptim të furnizoheni me to.
Megjithatë, është gjithashtu e mençur të importohen hibride , pasi këto makina i lejojnë klientët të shmangin mbështetjen tërësisht në infrastrukturën e karikimit të Portugalisë, e cila është ende në zgjerim.
Që nga viti 2025, furnizimi ndërkombëtar i makinave nuk përbën më pengesë . Me importet e BE-së që tani tatohen njësoj si makinat e reja në Portugali, disavantazhi i mëparshëm i sjelljes së hibrideve dhe automjeteve elektrike të dorës së dytë nga tregjet e tjera evropiane është zhdukur.
Kjo do të thotë që ju mund të furnizoni automjete nga BE-ja me çmime konkurruese pa barrë shtesë tatimore.
Në përgjithësi, strategjia juaj e furnizimit për vitin 2025 duhet të përfshijë patjetër një përzierje të hibrideve dhe automjeteve elektrike me energji elektrike nga e gjithë BE-ja, duke përfituar nga rregullat e reja tatimore që e bëjnë furnizimin ndërkombëtar më efektiv nga ana e kostos.
