Blog
7 Këshilla se si të Riparoni Dëmtimet e Vogla të Makinës

7 Këshilla se si të Riparoni Dëmtimet e Vogla të Makinës

Shitja e një makine me dëmtime të vogla të riparuara mund të rrisë fitimin tuaj. Lexoni udhëzuesin tonë se si të kryeni riparime të vogla të makinave me dëmtime të tilla si gërvishtje, gropëza dhe çarje.

Blerja e një makine të dëmtuar dhe riparimi i saj vetë mund të jetë një mënyrë e shkëlqyer për të rritur ato marzhe fitimi për ju si tregtar makinash.

Gërvishtjet, gropëzat, dëmtimet nga tekstilet ose lëkura, etj. - të gjitha këto janë dëmtime për të cilat mund të gjeni lehtësisht një zgjidhje "bëje vetë", të kurseni para dhe të rrisni shitjet. E tëra çfarë ju nevojitet janë disa vegla dhe pak durim.

Para se të filloni të ndotni duart, le të shohim disa nga dëmtimet më të zakonshme të vogla dhe çfarë mund të bëni për t'i rregulluar ato vetë.

Dëmtimet më të zakonshme të vogla të makinave dhe riparimi i tyre vetë
1. Gërvishtjet
2. Gropa
3. Çarje të xhamit të përparmë
4. Brendësi e dëmtuar
5. Dëmtim i rrotave të aluminit
6. Çarje në parakolp
7. Ndryshku i makinës

1. GËRVISHJE

Gërvishtjet mund të jenë tepër të lehta për t’u bërë. E tëra çfarë ju nevojitet është një degë që del paksa shumë ose një sekondë gabim në llogaritje ndërsa parkoni makinën, dhe dëmi është tashmë aty.

Për të kuptuar se si të zgjidhim një gërvishtje në makinë, së pari duhet të kuptojmë katër shtresat që përbëjnë veshjen e çdo automjeti - shtresën elektronike, astarin, shtresën bazë dhe shtresën transparente/veshjen sipërfaqësore.

Burimi

Si ta dallosh vërtet sa e thellë është një gërvishtje? Është e lehtë! Thjesht kaloje gishtin mbi gërvishtje dhe shiko si ndihet. Nëse thoi nuk të ngjitet, lajm i mirë është se ke të bësh me gërvishtjen më të thjeshtë nga të gjitha - gërvishtjen e shtresës transparente.

A ngec thoi në gërvishtje? Pastaj është një gërvishtje më e thellë që pret shtresën bazë ose edhe astarin, dhe procesi i riparimit do të kërkojë më shumë kohë dhe mjete.

Le të fillojmë me gërvishtjen më të lehtë për t’u zgjidhur, e cila është një gërvishtje e shtresës së tejdukshme.

Gërvishtje të vogla - Stilolaps me bojë transparente

Stilolapsat me bojë transparente në fakt nuk përmbajnë asnjë ngjyrë, vetëm llak transparent. Pra, mund ta imagjinoni që kjo zgjidhje do të funksionojë vetëm për gërvishtje të vogla në shtresën e sipërme.

Këto stilolapsa vetëm sa do ta maskojnë dëmin në vend që ta zgjidhin atë, si të vendosni një flaster në një prerje.

Ashtu si me të gjitha riparimet, duhet ta pastroni dhe ta thani më parë zonën e prekur. Pastaj thjesht përdorni stilolapsin mbi gërvishtje. Stilolapsi do ta maskojë disi gërvishtjen, por ajo do të jetë ende e dukshme nga afër.

Gërvishtje të vogla - Stilolapsa me ngjyra

Padyshim një përmirësim nga stilolapsi me bojë transparente! Këta stilolapsa përmbajnë bojë dhe procesi kërkon më shumë hapa, megjithëse është akoma tepër i thjeshtë.

Mund të blini stilolapsa bojë më të lirë në ngjyra bazë të gatshme si e bardha, e zeza, e kuqja etj. Megjithatë, mundësia që të mos përputhen me ngjyrën e makinës suaj është e lartë dhe mund të duket edhe më keq pas "riparimit".

Një zgjidhje më e mirë është të keni një stilolaps të personalizuar për ju, në mënyrë që ngjyra të përputhet në mënyrë të përkryer sipas kodit të ngjyrës së automjetit tuaj - pra ngjyrës origjinale të bojës së makinës suaj. Ja një shembull se si të gjeni kodin e ngjyrës së BMW-së suaj .

Tani që keni një stilolaps standard ose të personalizuar për pikturë, ja se si t'i përdorni ato:

Pastroni dhe thani zonën me gërvishtje.
Aplikoni një shtresë të hollë abetare mbi gërvishtjen dhe prisni që të thahet.
Sigurohuni që stilolapsi është gati duke e pompuar mbi një sipërfaqe tjetër të fortë (jo mbi makinë). Kur të shihni që bojë po del, fshijeni tepricën dhe aplikojeni në automjet.
Lëreni bojën të thahet, pastaj vuloseni atë me një shtresë sipërfaqësore.
Lustro dhe dylli.

Gërvishtje të vogla - Heqës gërvishtjesh makine

Një zgjidhje tjetër për gërvishtjet që ndikojnë në shtresën e sipërme janë heqësit e gërvishtjeve. Këto janë në thelb përbërës mikro-gërryes që heqin gërvishtjet duke hequr shtresën e sipërme të veshjes së makinës. Shkurt - ato e heqin gërvishtjen duke e lëmuar fizikisht.

Është thelbësore që shtresa bazë të mos ndikohet nga gërvishtja, pasi këto përbërje varen nga ekzistenca e një shtrese poshtë gërvishtjes.

Avantazhi më i rëndësishëm i këtij opsioni është se nuk keni pse të shqetësoheni për gjetjen e ngjyrës së saktë që ju përshtatet, si me stilolapsat me bojë. Heqësi më i popullarizuar i gërvishtjeve i këtij lloji është T-Cut ikonik .

Ja se si të përdorni një pastrues gërvishtjesh:

Pastroni dhe thani zonën.
Aplikoni tretësirën ose pastën me lëvizje rrethore, duke u siguruar që të përqendroheni në zonën e prekur.
Fërkojeni butësisht derisa të mos e shihni më gërvishtjen.
Merrni një leckë të pastër dhe fshini çdo produkt të tepërt.
Dyllosni me bollëk meqë kjo zonë nuk ka më shtresën e saj mbrojtëse sipërfaqësore.

Gërvishtje më të thella - Mbushëse dhe bojë

Fatkeqësisht, disa gërvishtje kërkojnë më shumë sesa një stilolaps bojë ose një komplet heqës gërvishtjesh. Në rastet kur baza ose shtresa e astarit është dëmtuar ose zona e prekur është shumë e madhe, do t'ju duhen disa mjete shtesë dhe pak durim.

Ja çfarë do t'ju duhet:

Abetare me spërkatje
Bojë spraj në ngjyrën e makinës suaj
Lyerje me shtresë transparente
letër zmerile me kokrriza 600
letër zmerile me kokrrizë 180
letër zmerile me kokrriza 80
Bllok lëmimi
Mbushës trupi

Dhe ky është i gjithë procesi:

Si gjithmonë, pastroni dhe thani zonën.
Filloni duke përdorur letër zmerile me trashësi 180 grimcë për të zbutur të gjithë sipërfaqen e gërvishtjes.
Pasi e gjithë zona të jetë e lëmuar, hiqni pluhurin e letrës zmerile me një leckë të pastër dhe aplikoni një shtresë të hollë mbushësi të trupit.
Prisni që mbushësi i trupit të thahet plotësisht.
Lëmoni mbushësin e tharë të trupit me një letër zmerile me kokrrizori 80/180 për ta lëmuar plotësisht sipërfaqen.
Përdorni shirit maskues dhe fletë plastike për të izoluar zonën nga pjesa tjetër e makinës.
Spërkatni tre shtresa astar, duke u siguruar që secila shtresë të jetë tharë përpara se të aplikoni tjetrën.
Lëmojeni përsëri me letër zmerile me trashësi 80 grimca.
Spërkatni bojën në 3-4 shtresa derisa të duket natyrale.
Përfundoni me një shtresë pallto transparente.

Për të gjithë tutorialin, shikoni këtë video në Youtube .

2. DHËMBËZIME

Gropëzat janë një tjetër dëmtim tipik që në mënyrë të pashmangshme do ta gjeni veten duke e rregulluar si një tregtar makinash që kërkon të nxjerrë fitim duke riparuar dhe shitur makina. Një gropë është një zonë me gropëza të shkaktuara kryesisht nga përplasjet ose predhat si gurët ose breshëri. Ashtu si me gërvishtjet, zgjidhjet për gropët variojnë nga jashtëzakonisht të lehta deri në ato që kërkojnë më shumë mjete.

Gërvishtje të vogla - Plunger

Kjo mund të tingëllojë e çuditshme, por na besoni, funksionon. Gjithçka që ju nevojitet është një piston (ai për tualetin tuaj) dhe pak vazelinë.

Filloni duke pastruar dhe tharë zonën e gropëzës.
Lyeni pak vazelinë në skajet e pistonit dhe pastaj vendoseni pistonin mbi gropë.
Punojeni pistonin derisa gropëza të dalë jashtë. Është kaq e lehtë!

Gërvishtje të vogla - Thithëse

Ngjashëm me metodën me piston, kjo përdoret për gropëza më të vogla. Procesi është saktësisht i njëjtë. Mund të përdorni ujë në vend të vazelinës për t'i bërë gotat të formojnë një vulë vakumi mbi gropëzën. Pastaj tërhiqni gotat dhe përsëriteni procesin derisa gropëza të dalë përsëri.

Gërvishtje të vogla dhe të mëdha - Tërheqje me ngjitës

Tërheqja e ngjitësit është një teknikë shumë e popullarizuar dhe efektive PDR (Heqja e Gjëndrave pa Paint). Mund ta përdorni tërheqjen e ngjitësit më vete, por zakonisht kombinohet edhe me shufra metalike të përdorura për të "masazhuar" dhëmbin nga ana tjetër (nëse mund të arrihet).

Nëse nuk mund ta arrish gropëzën nga ana tjetër e panelit, mund të përdorësh vetëm tërheqjen e ngjitësit. Si funksionon saktësisht?

Së pari, blini ndonjë kit për heqjen e dhëmbëve me ngjitës që është në treg, si ky .

Zgjidhni madhësinë e duhur të fletëve tërheqëse për madhësinë e gropëzës suaj.
Ngroheni pistoletën e ngjitësit dhe aplikoni një sasi të bollshme ngjitësi në fund të fletëve.
Ngjitni fletët tërheqëse në gropë dhe prisni që ngjitësi të thahet.
Vendosni mjetin tërheqës mbi fletët dhe filloni të tërhiqni.
Gropëzat duhet të dalin me çdo lëvizje. Përsëriteni procesin derisa të dalin gropëzat.
Hiqni çdo mbetje ngjitësi me alkool.

Gjatë procesit të tërheqjes së ngjitësit, ka shumë mundësi që të krijoni zona të ngritura. Mund t’i zbutni ato duke përdorur një çekiç që zakonisht ofrohet në setet “bëje vetë” si këto. Trokitni lehtë mbi zonat e ngritura shumë butësisht dhe me lëvizje rrethore.

Për dëmtimet nga breshëri ose çdo dëmtim tjetër ku mund të keni lehtësisht akses në anën tjetër të zonës së prekur, mund të kombinoni tërheqjen e ngjitësit me shufra speciale PDR . Së pari, ngrohni zonën e dëmtuar me tharëse flokësh, në mënyrë që boja të mos çahet, dhe më pas përdorni shufrat për të shtyrë butësisht gropëzat jashtë. Kjo, përsëri, ndoshta do të krijojë zona të ngritura, por mund ta zgjidhni këtë me çekiçin e gomës dhe t'i shtypni butësisht përsëri poshtë.

Hidhini një sy këtij videoje në Youtube për të parë të gjithë tutorialin se si të kombinoni tërheqjen e ngjitësit dhe shufrat PDR.

3. Çarje në xhamin e përparmë

Besojeni ose jo, ekziston një komplet riparimi për gjithçka, përfshirë çarjet në xhamin e përparmë , për sa kohë që dëmi nuk është shumë i konsiderueshëm. Komplete të tilla funksionojnë më mirë për dëmtime të vogla dhe mund të jenë mjaft të suksesshme në riparimin e tyre. Nëse keni një çarje që shkëputet si rrjeta e merimangës, xhami i përparmë është i pandreqshëm dhe duhet zëvendësuar. Mbani mend - dëmtimi mund të jetë ende i dukshëm nëse e shikoni nga afër, por rezultatet mund të jenë gjithashtu marramendëse.

Ja se si funksionon kompleti shkurtimisht:

Pastroni dhe thani xhamin e përparmë me një leckë mikrofibre dhe alkool fërkues.
Aplikoni rrëshirën e lëngshme të dhënë mbi çarje, duke ndjekur udhëzimet në kit.
Krijoni një vulë vakumi me mjetet e dhëna dhe prisni që rrëshira të thahet.
Hiqni rrëshirën e tepërt me briskun e sigurisë të dhënë.

Për të gjithë procesin dhe udhëzimet e hollësishme, hidhini një sy këtij tutoriali të jashtëzakonshëm në Youtube .

4. BRENDA E DËMTUAR

Deri tani, kemi folur për dëmtimet e jashtme, por duhet t'i kushtoni vëmendje edhe dëmtimeve të brendshme. Në fund të fundit, pjesa e brendshme e makinës është vendi ku klienti juaj do të kalojë pjesën më të madhe të kohës.

Dëmtimet më të zakonshme të vogla të brendshme përfshijnë grisjet në qilima, vinilin e dëmtuar, grisjet në lëkurë dhe erën e keqe.

Dëmtime të vogla në qilim

Nëse hasni një grisje të vogël në qilim, mos kërkoni më tej sesa kombinimi i vjetër i mirë i gjilpërës dhe fillit. Një qepje e gjatë do t'i zgjidhë të gjitha problemet tuaja.

Mund të blini një komplet riparimi të tapetit të makinës nëse keni një vrimë ose djegie të vogël në tapet. Me ndihmën e këtij kompleti, do të jeni në gjendje të prisni zonën e prekur dhe ta zëvendësoni atë me një copë pëlhure nga kompleti. Kjo copë zëvendësuese ngjitet më pas në fund të tapetit dhe keni mbaruar!

Dëmtimi i vinilit dhe lëkurës

Po, e keni menduar - ekziston një komplet riparimi vinili dhe lëkure . Përzierja e ngjyrave të ofruara për të marrë ngjyrën e saktë të vinilit/lëkurës së prekur kërkon pak provë dhe gabim, por ia vlen.

Mund të përdorni gjithashtu një përbërës riparimi lëkure ose lëkurë të lëngshme për të mbyllur çdo çarje dhe vrimë në lëkurë.

Erë e keqe

Jo tamam një dëmtim, por padyshim diçka që klientëve tuaj nuk do t'u pëlqejë. Shitja e një makine me aromë të këndshme do t'ju sjellë pikë shtesë te klientët tuaj dhe do t'ju bëjë të dukeni super profesionalë.

Soda e bukës është mënyra më e lehtë dhe më e lirë për të hequr qafe aromat e këqija ose për të deodorizuar çdo tekstil. Spërkatni një sasi të bollshme sode buke në çdo sipërfaqe tekstili të brendshme të makinës dhe lëreni të qëndrojë për disa orë, ose akoma më mirë, gjatë natës. Pastroni plotësisht sodën e bukës me fshesë me korrent dhe thuajini lamtumirë aromave të këqija.

5. DËMTIME TË ROTAVE TË ALAGUEZIT

Disqet e aliazhit mund të krijojnë shpejt shenja gërvishtjeje, veçanërisht rreth skajeve të rrotës. Procesi i riparimit është i ngjashëm me mënyrën se si do të trajtonit çdo gërvishtje.

Kompletet e riparimit të metaleve të aliazhit janë të thjeshta dhe do t'ju ofrojnë letër zmerile, mbushës dhe bojë. Si gjithmonë, këto janë më të përshtatshme për dëmtime më të vogla në skajet e rrotës. Përpara se të blini kompletin, sigurohuni që boja e ofruar përputhet me ngjyrën e rrotës suaj të metaleve të aliazhit.

Ja se si përdoret një komplet riparimi rrotash aliazhi:

Filloni duke e pastruar plotësisht rrotën për të hequr të gjitha papastërtitë.
Lëmojeni zonën e dëmtuar me letër zmerile me kokrriza (e përfshirë në komplet).
Përdorni mbushësin e dhënë për të mbushur gërvishtjet dhe lëreni të thahet.
Lëmojeni përsëri me letër zmerile.
Vendosni shirit maskues për të izoluar zonën përpara se të aplikoni bojën.
Lyeni mbi mbushësin dhe prisni që bojë të thahet midis aplikimeve.
Aplikoni një shtresë sipërfaqësore për të vulosur bojën.

6. PARAKOLPË TË ÇARURA

Parakolpët dëmtohen lehtë pasi janë pika e parë e kontaktit në çdo përplasje, dhe në ditët e sotme ato janë bërë prej plastike. Pra, edhe pse një çarje në parakolp duket e frikshme, është mjaft e lehtë për t'u rregulluar me ndihmën e pak ngjitësi, mbushësit dhe një shtrese të re bojë.

Çarjet në parakolp mund të jenë e vetmja gjë në këtë artikull që është pak më komplekse dhe kërkon më shumë aftësi, por ne jemi këtu për t'ju ndihmuar të shpjegoni procesin hap pas hapi!

Do të duhet të përgatitesh për shumë lëmim, izolim, ngjitje dhe lyerje. Së pari, do të të duhet një komplet për riparimin e çarjeve të parakolpit. Këto komplete vijnë vetëm me mbushës plastikë, kështu që do të duhet të blesh bojën dhe një shtresë përfundimtare veçmas.

Si të përdorni një komplet riparimi parakolpi:

Hiqeni plotësisht parakolpin për të pasur akses në pjesën e brendshme të tij.
Lëmoni skajin e çarjes (nga brenda) në mënyrë që skajet e saj të jenë të lëmuara. Mbushësi plastik do të jetë në gjendje të qëndrojë më mirë në këtë mënyrë.
Përdorni pak aceton ose alkool për të pastruar çarjen si nga brenda ashtu edhe nga jashtë.
Tani që skajet janë lëmuar, përdorni shirit maskues të fortë për të ribashkuar dy anët e çarjes me njëra-tjetrën (nga jashtë). Mos përdorni shirit maskues nga brenda sepse aty do të aplikoni mbushësin. Pjesa e brendshme duhet të tregojë ende çarjen.
Përdorni mbushësin e parakolpit për të mbushur çarjen në pjesën e brendshme.
Lëreni të qëndrojë gjatë gjithë natës që përzierja ngjitëse të bëjë magjinë e saj.
Hiqni shiritin maskues për të treguar se si duket çarja nga jashtë. Duhet të duket e lëmuar.
Vazhdoni me të njëjtat hapa si në tutorialin tonë "Gërvishtjet" - mbushni me mbushës, lëmoni përsëri dhe lyejeni përsëri.

Shikoni këtë video në Youtube për një tutorial të detajuar mbi procesin e riparimit të çarjeve të parakolpit.

7. NDRYSHKIMI I MAKINAVE

Ndryshku ndodh kur hekuri bie në kontakt me oksigjenin dhe ujin. Zakonisht, është më mirë të parandaloni ndryshkun sipërfaqësor me dyll, por nëse po blini një makinë me disa dëmtime sipërfaqësore nga ndryshku, mos u shqetësoni - është shumë e lehtë për t'u zgjidhur.

Si ta dalloni nëse po formohet ndryshk në sipërfaqen e automjetit? E lehtë - flluska nën bojë. Flluskat nënkuptojnë që boja nuk është më e ngjitur në shtresën bazë të metalit, kështu që uji dhe ajri mund të mblidhen midis tyre. Në këto zona do të formohet ndryshk.

Ja se si të hiqni ndryshkun nga një makinë e përdorur:

Filloni duke përdorur një letër zmerile të trashë me kokrriza 80 ose një disk zmerile mekanike për të hequr çdo ndryshk të dukshëm. Qëllimi është të arrihet në shtresën bazë - shtresën metalike.
Për këtë proces, do t'ju duhet pastë prej fiberglasi. Përziejeni atë me sasinë e duhur të ngurtësuesit dhe aplikojeni në zonën e dëmtuar.
Prisni që pasta të ngurtësohet dhe lëmoni çdo tepricë.
Aplikoni mbushësin e trupit dhe vazhdoni me të njëjtat hapa të përshkruar në tutorialin "Gërvishtjet" - mbusheni me mbushës, lëmoni përsëri dhe lyejeni përsëri.

Për një udhëzues shumë të detajuar se si të riparoni dëmtimet nga ndryshku, hidhini një sy këtij tutoriali .

Dëmtime të vogla në makinë që mund t’i riparoni vetë lehtësisht

Riparimi i dëmtimeve të vogla në makinat e përdorura që blini si tregtar makinash mund të jetë shumë i lehtë dhe të rrisë fitimin tuaj. Automjetet që janë riparuar në fakt shiten më shumë sesa shitja e tyre me disa gërvishtje me një çmim më të ulët. Gjithashtu, kufijtë e fitimit tuaj janë edhe më të lartë, duke marrë parasysh se automjetet me dëmtime të vogla janë më të lira për t'u blerë. Është një situatë e favorshme për të dyja palët!

Është e rëndësishme të dini se dëmtimet e vogla janë jashtëzakonisht normale për makinat e dorës së dytë, dhe si të tilla, ato ju lejojnë ta rregulloni makinën dhe ta shisni atë me një çmim më të lartë. Prandaj, ju rekomandojmë të shikoni faqen tonë të Pajtueshmërisë së Cilësisë për të kuptuar plotësisht se cilat dëmtime të vogla nuk konsiderohen baza të vlefshme për kërkesa pas blerjes suaj.

Ky artikull do t'ju ndihmojë të ndiheni të përgatitur dhe të sigurt për të zgjidhur çdo dëmtim të vogël, qoftë një gërvishtje ose gropë e vogël apo një çarje e plotë e parakolpit. Sigurohuni që të pajiseni me mjetet dhe durimin e duhur!