- Blog
- Fakte rreth Volkswagen që çdo shitës makinash duhet t'i dijë
Fakte rreth Volkswagen që çdo shitës makinash duhet t’i dijë
Me një histori të pasur dhe komplekse, Volkswagen ka lënë një gjurmë të qartë në kulturën popullore. Pse të mos i magjepsni klientët tuaj me disa fakte interesante për Volkswagen-in? 
Çfarë ju vjen ndërmend kur mendoni për makinat gjermane? Me shumë mundësi cilësia, besueshmëria dhe inovacioni — dhe Volkswagen ka qenë sinonim i këtyre për më shumë se gjysmë shekulli.
Ja disa fakte interesante rreth markës dhe historisë së saj.
Një histori e shkurtër e Volkswagen
Historia e Volkswagen është e gjatë dhe plot ngjarje. Pra, le të fillojmë me bazat. Kur dhe ku u themelua Volkswagen?
Kompania u themelua në vitin 1937 në Wolfsburg të Gjermanisë, me një ide të thjeshtë: të krijonte një makinë familjare për të cilën edhe një punëtor i zakonshëm mund të shpresonte të kursente. Nga këtu vjen emri i saj - Volkswagen do të thotë "makina e popullit".
Ngritja dhe rënia e Beetle sipas Business Insider
Ishte Ferdinand Porsche ai që projektoi të famshmin Volkswagen Type 1, i njohur atëherë si Käfer, ndërsa sot i njohur si Beetle.
Pas luftës, me ndihmën e britanikëve, Volkswagen shpejt u bë simboli i mrekullisë ekonomike gjermane të pasluftës, dhe deri në vitin 1955, një milion Beetles u shitën në të gjithë botën.
Kompania zbuloi nevojën për një automjet më të madh dhe lindi një tjetër ikonë - Autobusi, Volkswagen Type II.
Autobusi Volkswagen përcaktoi vitet '60 dhe, edhe sot e kësaj dite, është një simbol i lirisë së asaj epoke.
Deri në fund të dekadës, Volkswagen prezantoi një brez të ri automjetesh me Passat dhe Golf .
Ata ia detyrohen suksesit të tyre pjesërisht braktisjes së planit të motorrit të pasmë në favor të atij të motorrit të përparmë.
Golf shpejt e tejkaloi Beetle si automjeti më i shitur i Volkswagen dhe është ende modeli më i shitur i VW i të gjitha kohërave.
Pas dy dekadash dominimi të Golf, kompania e kuptoi përsëri potencialin nostalgjik të Beetle. Megjithatë, me afrimin e shpejtë të Mijëvjeçarit, ky klasik duhej të modernizohej.
New Beetle hyri në prodhim në vitin 1997, më elegant dhe më ekonomik në konsumin e karburantit, por me një formë kaçurrele të njohur.
Volkswagen ishte në krye të botës, madje duke tejkaluar për një kohë të shkurtër Toyotan si prodhuesi më i shitur i makinave në botë .
Pasi një debatak në testet e emetimeve kërcënoi reputacionin e tyre, Volkswagen u rikthye duke u zotuar të zhvillonte një automjet elektrik cilësor dhe lançoi familjen e automjeteve ID në vitin 2020 .
Vitet 2010 shënuan gjithashtu fundin e një epoke, pasi Beetle u ndërpre më në fund në vitin 2019 .
Çfarë markash zotëron Volkswagen?
Grupi Volkswagen përbëhet nga dhjetë marka të ndara në grupe markash: 'Core', 'Progressive' dhe 'Sport Luxury'.
Markat kryesore janë:
- Volkswagen
- Volkswagen Commercial
- Škoda
- Vend
- Cupra
Qëllimi i këtyre markave është të ofrojnë automjete të qëndrueshme dhe cilësore për një sërë nevojash me çmime konkurruese. Kjo arrihet nëpërmjet një procesi prodhimi të efektshëm që siguron qëndrueshmëri dhe efikasitet.
Markat Progresives janë:
- Audi
- Bentley
- Lamborghini
- Dukati
Markat në këtë kategori synojnë të ofrojnë një përvojë të sofistikuar dhe luksoze drejtimi përmes teknologjisë së përparuar. Ne kemi trajtuar tashmë disa fakte interesante rreth Audi-t në këtë blog, prandaj sigurohuni t'i shikoni ato nëse doni të dini më shumë.
Së fundmi, marka Sport Luxury është Porsche.
Fakte interesante rreth Volkswagen
Volkswagen dhe historia e saj e pasur kanë fituar vendin e tyre në kulturën bashkëkohore pop, kështu që ja disa fakte interesante rreth kompanisë.
Fakti argëtues #1 për Volkswagen: Dizajni për Volkswagen Beetle u frymëzua nga Tatra
Më parë përmendëm se ishte Ferdinand Porsche ai që projektoi makinën ikonike Beetle.
Megjithatë, edhe ai u frymëzua nga puna e të tjerëve - më i njohuri, 18-vjeçari talent i talentuar Bela Barenyi, i cili punonte për Mercedes , dhe ish-kolegu i Porsche-s, Hans Ledwinka, i Škoda Tatra.
Bela Barenyi njihet sot për shpikjen e karakteristikave të rëndësishme të sigurisë së makinave.
Në vitin 1925, Barenyi krijoi dizajne për një makinë popullore që ishin jashtëzakonisht të ngjashme me Beetle-in origjinal.
Modeli i vitit 1927 i Bela Barenyi-t i ngjan Beetle-it të së ardhmes.
Burimi: Autoplani
Edhe pse ato dizajne u krijuan një dekadë të tërë përpara se Beetle të dilte në prodhim për herë të parë, në vitin 1955, Volkswagen e njohu Berenyi-n si "babain intelektual të Beetle" .
Ledwinka vazhdoi të punonte për Tatra-n, ku zhvilloi modelet T87 dhe T97, të cilat kishin një motor prej 85 kuajsh dhe mund të arrinin 100 km/orë.
Modeli T97 frymëzoi drejtpërdrejt Volkswagenin dhe kur u prezantua Beetle, Tatra e paditi kompaninë, por çështja gjyqësore u ndërpre nga Lufta e Dytë Botërore.
Në vitin 1965, Volkswagen i pagoi Tatrës 1,000,000 marka gjermane për të zgjidhur çështjen. Sot, ata pranojnë ndikimin e Ledwinkës në faqen e tyre të internetit.
Fakti argëtues #2 për Volkswagen: Reklamuesit amerikanë shpikën emrin Beetle
Në vitin 1948, Aleatët i ofruan Fordit të merrte përsipër Volkswagen . Megjithatë, kryetari Henry Ford II refuzoi, duke pretenduar se nuk shihte ndonjë vlerë në kompani. Dhe në fakt, shitjet në SHBA ngecën për vite me radhë për shkak të lidhjeve të Volkswagen me regjimin e mundur.
Për shkak të kësaj, në vitin 1959 kompania punësoi reklamuesin amerikan Doyle Dane Bernbach për të ripërtërirë imazhin e kompanisë. Ishte Bernbach ai që doli me emrin - Beetle.
Ishte një nga rinovimet më të suksesshme në histori, dhe Beetle shpërtheu në tregun amerikan nën sloganin "Është një anëtar i familjes".
Megjithatë, vetëm në vitin 1963, kur Disney publikoi një film të quajtur “The Love Bug”, rreth një brumbulli të ndjeshëm të quajtur Herbie, kompania e bëri vërtet të famshme në Shtetet e Bashkuara dhe më pas në nivel global.
Trailer për filmin The Love Bug
Në fakt, ngjyrosja ikonike Herbie me numrin 53 mbetet një nga më të popullarizuarat në Shtetet e Bashkuara për këtë lloj makine.
Fakti argëtues #3 për Volkswagen: Volkswagen u jepte obligacione kursimi foshnjave
Foshnjat e lindura në Beetles merrnin më parë obligacione kursimi nga Volkswagen.
Që nga vitet 1960, nëse prindërit mund të provonin se fëmija i tyre kishte lindur brenda një Volkswagen Beetle, kompania i dhuronte foshnjës 300 dollarë në obligacione kursimi. Sipas Orlando Sentinel , rreth 400 foshnjave iu dhanë këto obligacione midis viteve 1964 dhe 1988.
Kompania nuk e bën më këtë – por Muzeu i Automjeteve Stifftungs ofron certifikata lindjeje për vetë Beetles, si një mënyrë për të inkurajuar pronarët të mësojnë më shumë rreth automjeteve të tyre.
Fakti argëtues #4 për Volkswagen: Pjesa më e shitur e Volkswagen është një salçiçe
Që nga viti 1973, Volkswagen ka prodhuar një salçiçe currywurst Volkswagen në fabrikën e saj në Wolfsburg, ku janë montuar edhe shumica e makinave të saj që nga hapja e kompanisë.
Salçiçeja është e markës si pjesa origjinale e Volkswagen, nën numrin 199 398 500 A. Ajo shoqërohet opsionalisht me ketchup ose pjesën origjinale të Volkswagen 199 398 500 B.
Të servirura në 6 restorantet e kompanisë dhe të shitura në stadiumet e futbollit, në vitin 2019 u shitën 7 milionë salçiçe Volkswagen, që është më shumë se vetë makinat.
Fakti argëtues 5 për Volkswagen: Volkswagen ia shiti Bugatti-n Rimac në vitin 2021
Volkswagen ia lëshoi aksionet kontrolluese të Bugatti-t Grupit Rimac në vitin 2021 , ndërsa aksionet e mbetura i përkasin Porsche-s, nën ombrellën e Volkswagen.
Bugatti është padyshim sinonim i luksit me një çmim deri në 15 milionë dollarë.
Bugatti Veyron Super Sport madje lavdërohet si makina më e shpejtë në botë.
Megjithatë, a e dinit se Volkswagen humbi 5 milionë dollarë për çdo Bugatti Veyron Supersport që prodhon , për shkak të kostove të zhvillimit dhe faktit se shiten vetëm 50 automjete çdo vit?
Modelet më të njohura të Volkswagen
Volkswagen renditet vazhdimisht ndër prodhuesit më të shitur të makinave në mbarë botën, dhe marka përfshin më shumë sesa vetëm Beetle.
Ja disa nga modelet më të njohura për momentin.
Tiguan dhe T-Roc
Tiguan është bestselleri global aktual i Volkswagen. Emri i tij është një largim nga tradita e kompanisë për të emërtuar automjete sipas erërave (si Passat ose Scirocco) dhe rrymave detare (si Golf ose Jetta), dhe në vend të kësaj përfaqëson një kombinim të fjalëve "tigër" dhe "iguana". U zgjodh nëpërmjet një konkursi në revistën gjermane të automobilave AutoBild .
Megjithatë, T-Roc, i prezantuar në vitin 2017, duket se po e kap Tiguan në tregun evropian .
Të dyja janë SUV, por ndërsa T-Roc është më kompakt dhe sportiv, Tiguan ofron një brendësi më të madhe, dhe madje edhe një rresht të tretë vendesh në disa variante.
Motorët e Tiguan shkojnë deri në 320 kuaj fuqi, ndërsa T-Roc ofron motorë me fuqi të lartë me 300 kuaj fuqi, si dhe motorë me 3 cilindra në anën tjetër të spektrit.
Si Tiguan ashtu edhe T-Roc kanë teknologji dhe karakteristika sigurie të teknologjisë më të fundit, kështu që zgjedhja e automjetit do të varet nga nevojat e blerësve.
Megjithatë, T-Roc tenton të jetë më i përshtatshëm për mjedise që kërkojnë manovrim më të lehtë, ndërsa Tiguan është më afër një SUV klasik, gjë që reflektohet në çmimin e tij zakonisht më të lartë.
Polo
Volkswagen Polo u prezantua që në mesin e viteve 1970, me karrocerinë e tij origjinale të nxjerrë nga Audi 50. Shpejt fitoi popullaritet për kompaktësinë dhe besueshmërinë e tij.
Që atëherë, ka pasur gjashtë breza të automjetit, secila prej të cilave është përmirësuar në aspektin e sigurisë dhe të teknologjisë.
Gjeneratat e fundit të Polo-s kanë marrë lëvdata të veçanta për sistemet e tyre të informacionit dhe argëtimit, si dhe për zgjidhjet e navigimit dhe asistencës së shoferit .
Passat
Me shitje globale prej 490,000 njësive vetëm në vitin 2023, Passat është automjeti i dytë më i blerë i Volkswagen në nivel global. Ka qenë në treg që nga fillimi i viteve '70 dhe ishte i pari që prezantoi motorin me ftohje me ujë që tani është standardi i industrisë.
Automjeti i gjerë dhe i rehatshëm i madhësisë së mesme është i menduar për distanca më të gjata, prandaj krenohet me një motor prej 174 kf. Zakonisht vjen si sedan dhe station wagon, por modeli më i fundit, gjenerata e 8-të, është i disponueshëm vetëm në versionin station wagon.
Passat është disi më i shtrenjtë se Golf, por praktikaliteti i tij tenton të justifikojë çmimin më të lartë. Passat gjithashtu shpesh veçohet si modeli më i mirë i Volkswagen për të blerë model të përdorur .
Makina Volkswagen të dorës së dytë të disponueshme në eCarstrade
Makinat Volkswagen të besueshme, me efikasitet karburanti, të sigurta dhe të forta janë një investim i shkëlqyer edhe kur janë të dorës së dytë.
Nëse doni të pasuroni flotën tuaj të makinave të përdorura me disa nga modelet e Volkswagen, keni ardhur në vendin e duhur.
eCarstrade është një nga vendet më të mira për të gjetur makina të përdorura , ku mund të gjeni ankande të automjeteve që dikur janë marrë me qira ose me qira, gjë që garanton se ato janë në gjendje të shkëlqyer.
eCarsTrade ofron ankande online për automjete të marra me qira nga Franca , Belgjika , Holanda dhe Gjermania , me një histori të plotë mirëmbajtjeje. Ne garantojmë cilësi të lartë të automjeteve tona dhe një proces blerjeje të shpejtë, të thjeshtë dhe transparent me kosto fikse komisioni. Ne bashkëpunojmë me shitës dhe shitës makinash të përdorura si evropianë ashtu edhe ndërkombëtarë. Menaxheri juaj i dedikuar i llogarisë është mbështetja juaj personale për çdo pyetje ose problem!
SHFLET MAKINAT
