- Blog
- Standardet WLTP – Gjithçka që duhet të dini
Standardet WLTP – Gjithçka që duhet të dini
Të gjitha pyetjet që keni pasur në lidhje me standardin WLTP dhe emetimet e CO2 u përgjigjën thjesht dhe qartë nga ekspertët e automobilave të eCarsTrade.
Procedura Botërore e Harmonizuar e Testimit të Automjeteve të Lehta (WLTP) u prezantua në vitin 2018 për të siguruar që prodhuesit e makinave të respektojnë kufijtë e emetimeve të CO2.
Sado e nevojshme të jetë kjo masë, standardi WLTP nuk është gjithmonë i lehtë për t’u kuptuar dhe interpretuar nga shitësit e makinave të përdorura që duan të shmangin mosrespektimin e rregullave dhe tarifat shtesë për klientët e tyre.
Kjo është arsyeja pse ne kemi përpiluar një listë me pyetje të shpeshta në lidhje me standardet dhe testimet WLTP dhe u kemi kërkuar ekspertëve të eCarsTrade të japin këshilla dhe udhëzime nga ekspertët e tyre.
Lexoni pyetjet tona më të shpeshta dhe përgjigjuni shqetësimeve të blerësve tuaj me besim.
A i pasqyron më mirë testimi WLTP kushtet reale të drejtimit?
Procedura e testimit që u përdor para standardit WLTP, NEDC (që do të thotë Cikli i Ri Europian i Ngarjes), ishte në fakt shumë e ngjashme me të. NEDC mati të njëjtat elementë të ngarjes.
Megjithatë, NEDC përdori të dhëna teorike, mesatare për të llogaritur emetimet e CO2, ndërsa WLTP përdor diçka që quhet cikël dinamik .
Ky cikël dinamik pasqyron më mirë kushtet e drejtimit sepse mat emetimet në faza të ndryshme të drejtimit: shpejtësi e ulët, mesatare, e lartë dhe shumë e lartë.
Për më tepër, fazat e matura përfshijnë gjithashtu frenimin, përshpejtimin dhe ndalimin. Siç mund ta imagjinoni, e gjithë kjo i ngjan më shumë mënyrës se si sillen makinat në rrugë.
Përveç kësaj, testi WLTP zgjat më shumë dhe përfshin më shumë kilometra, që do të thotë se është në gjendje të mbledhë më shumë të dhëna për t'i analizuar për rezultate më të sakta .
Të dhënat: Riverale
NEDC e shërbeu mirë qëllimin e tij, por përparimet teknologjike na mundësuan të kopjonim kushtet e drejtimit më afër, dhe kështu u zhvillua standardi WLTP dhe përfundimisht u pranua.
Çfarë ndikimi ka WLTP në taksën e automjeteve dhe tarifat e regjistrimit?
Për të përmbledhur, standardi WLTP mat emetimet e CO2 , ndër të tjera. Rezultatet e këtij testi përcaktojnë nëse një makinë është në përputhje me rregulloret aktuale të CO2 në një vend të caktuar të BE-së.
Si funksionon kjo? Epo, vendet e BE-së zakonisht përcaktojnë "bandat e emetimeve të CO2" ose pragjet për nivelet maksimale të emetimeve të pranueshme me ligj. Në përgjithësi, nëse rezultati i testit WLTP tregon nivele emetimesh më të larta se ai prag, automjeti tatohet më shumë dhe anasjelltas.
E njëjta gjë vlen edhe për tarifat e regjistrimit. Tarifat e regjistrimit janë një taksë e njëhershme që përcaktohet nga faktorë të shumtë, njëri prej të cilëve mund të jetë emetimet e CO2 (të matura nga WLTP).
Vendet kanë rregulloret e tyre të emetimeve, kështu që duhet të kontrolloni se cilat janë ato dhe të siguroheni që makina që do të shisni në atë vend është në përputhje me CO2 për të shmangur tarifat e papritura për klientët tuaj.
A i nënshtrohen të gjitha automjetet testimit WLTP, apo ka përjashtime?
Mbani mend se WLTP hyri në fuqi vetëm në vitin 2018. Kjo do të thotë që makinat e prodhuara para kësaj do të kenë vlerat NEDC në dokumentacionin e tyre (konkretisht, makinat e prodhuara para shtatorit 2017). Kjo vlerë do të merret në konsideratë kur llogariten taksat dhe tarifat.
Me fjalë të tjera, vetëm makinat nga viti 2018 e tutje i nënshtrohen testimit WLTP, dhe edhe atëherë, mund të zbatohen disa kushte specifike për vendin . Për shembull, në Belgjikë, vlerat NEDC u pranuan deri në janar 2021. Në Holandë, data e fundit ishte 1 korriku 2020.
Si krahasohen vlerat e WLTP me emetimet dhe konsumin e karburantit në botën reale?
Një nga arsyet pse u prezantua WLTP është sepse NEDC, duke u mbështetur në të dhëna teorike, nuk pasqyronte emetimet në botën reale. Nga ana tjetër, WLTP është më i saktë dhe ekspertët janë të bindur se këto të dhëna janë shumë më afër emetimeve të vërteta të makinave të sotme.
Një fakt që tregon se kjo është e vërtetë është mospërputhja e madhe midis rezultateve të testeve NEDC dhe WLTP .
Duke krahasuar këto dy metoda testimi, ekspertët kanë zbuluar se WLTP raporton lexime dukshëm më të larta të emetimeve të CO2 , duke arritur deri në 9.6 g CO2/km shtesë!
Të dhënat: JATO
Ndërsa bota investon më shumë përpjekje për të ulur emetimet e CO2 nga trafiku, leximet e sakta janë çelësi për të kuptuar se çfarë duhet bërë, dhe WLTP është një hap i mirë në këtë drejtim.
Cilat janë komponentët kryesorë të matur gjatë testimit WLTP?
WLTP është një test që shqyrton cikle të ndryshme drejtimi, shpejtësi dhe konfigurime të ngarkesës së makinës (pajisje shtesë, për shembull) për të matur - çfarë saktësisht?
Epo, përgjigjja më e qartë janë emetimet e CO2. Por WLTP është në fakt një test më gjithëpërfshirës nga sa e kuptojnë shumë njerëz.
Përveç CO2 për të cilin makina juaj është përgjegjëse drejtpërdrejt, ajo mat edhe komponentët e mëposhtëm :
- Konsumi i karburantit (sepse sa më shumë karburant të digjni, aq më shumë CO2 emetoni)
- Emetimet e ndotësve (grimca dhe gazra të dëmshme, okside azotike)
Duke matur të gjithë këta elementë, WLTP mund të ofrojë një analizë më të plotë të efektit të automjetit në mjedis.
Si duhet t'i interpretojnë shitësit e makinave dhe konsumatorët të dhënat e WLTP-së?
Nga perspektiva e tregtarëve dhe konsumatorëve, objektivi kryesor i standardit WLTP është të ofrojë një përgjigje të qartë nëse një makinë është apo jo në përputhje me normat e CO2 në një vend ose rajon të caktuar .
Vlera WLTP (sasia e emetimeve të CO2 në g/km) mund të gjendet në dokumentacionin e makinës, si dhe në burime online siç është regjistri belg i makinave .
Kontrolloni vlerat NEDC dhe WLTP të makinës suaj belge në regjistrin belg
Informacioni që do t'ju tregojë nëse makina është në përputhje me standardet është si më poshtë:
- Data e regjistrimit të parë të makinës : kjo do t'ju tregojë nëse zbatohet testi WLTP apo NEDC.
- Vlerat e CO2 të shprehura në dokumentacion (WLTP ose NEDC, cilado që të zbatohet).
- Rregulloret e CO2 të vendit të synuar (ku do të shitet makina): në mënyrë që të mund t'i krahasoni vlerat me rregulloret.
Me këtë informacion në dispozicion, nuk duhet të keni problem në interpretimin e vlerave WLTP të makinës suaj dhe në veprimin mbi to për të siguruar përputhshmërinë dhe taksimin e duhur.
Cilat janë implikimet e WLTP për automjetet elektrike dhe hibride?
Meqenëse automjetet elektrike dhe hibride nuk emetojnë aq shumë CO2 sa automjetet me motor me djegie të brendshme, WLTP nuk zbatohet për to, apo jo?
Në fakt, po. Dhe është e lehtë të kuptosh pse.
Automjetet elektrike mund të mos emetojnë CO2 si nënprodukt të djegies së karburantit. Megjithatë, është e rëndësishme të mbahet mend se energjia e ruajtur në bateritë e tyre duhej të krijohej në një farë mënyre dhe se ky proces rezulton gjithashtu në emetime të CO2.
Çfarë do të thotë kjo? Do të thotë që këto automjete duhet të përfshihen në standardin WLTP.
Ja një video që do t'ju tregojë saktësisht se si funksionon kjo procedurë për këto automjete.
Ja se si testohen makinat elektrike për autonominë sipas WLTP/EPA!
Për automjetet hibride , procedura WLTP mat emetimet e CO2 në gjendjet e baterisë plot, gjysmë të mbushur dhe të zbrazët (duke punuar vetëm me karburant).
Për automjetet elektrike me bateri , WLTP mat autonominë e automjetit me një bateri të plotë.
Ashtu si makinat me motor me djegie të brendshme, çdo markë dhe model elektrik ka një vlerë të caktuar WLTP që duhet të përputhet.
Si ndikon WLTP në importet dhe eksportet e makinave të përdorura në BE?
Siç u përmend, vende të ndryshme në BE kanë rregullore të ndryshme për emetimet e CO2 . Kjo do të thotë që një makinë që po importoni nga një vend tjetër i BE-së mund të mos jetë në përputhje me rregullat e CO2 në vendin tuaj.
Kjo është arsyeja pse duhet të përgatitni dhe kontrolloni rregulloret lokale përpara se të importoni makina për t'u siguruar që nuk do t'ju duhet të paguani taksa ose tarifa shtesë regjistrimi.
Përveç kësaj, edhe pse WLTP u lançua në vitin 2018, vendet e BE-së kishin të drejtë të vononin zbatimin e WLTP.
Kjo do të thotë se ekziston mundësia që vlera NEDC e një makine të merret në konsideratë gjatë regjistrimit, edhe nëse është prodhuar pas vitit 2018 .
Gjithashtu, do të duhet të kontrolloni rregulloret lokale për të parë se kur saktësisht hyri në fuqi WLTP.
Sa shpesh përditësohen ose rishikohen metodat e testimit WLTP?
WLTP është një standard relativisht i ri dhe ne parashikojmë se do të mbetet i qëndrueshëm për shumë vite sepse deri më tani është provuar i besueshëm.
Megjithatë, si me çdo metodë shkencore, përmirësimet në standard janë të mundshme, megjithëse ato nuk ka gjasa ta ndryshojnë ndjeshëm testin.
Nivelet e pranueshme të emetimeve të CO2 në makinat e reja ndryshojnë çdo dy vjet .
Rregulloret do të vazhdojnë të ulin nivelet e pranueshme të emetimeve të CO2 në përputhje me përpjekjet e BE-së për të ulur emetimet. Prodhuesit e makinave do të duhet të zhvillojnë mënyra të reja për të ulur këtë efekt të dëmshëm të drejtimit të automjeteve.
Çfarë zhvillimesh të ardhshme priten në standardet e testimit të emetimeve përtej WLTP?
Me emetimet e CO2 të testuara dhe standardizuara në mënyrë adekuate, industria e automobilave dhe legjislacioni i BE-së ka të ngjarë të zhvillojnë teste të reja që matin më saktë faktorë të tjerë nxitës, siç janë lënda grimcore.
Gjithashtu mund të presim matje për emetimet që nuk vijnë nga djegia e karburantit, siç janë emetimet nga konsumimi i gomave dhe frenimi.
Së fundmi, ndërsa automjetet elektrike bëhen më të pranishme në rrugët e BE-së, së shpejti mund të shohim testime më të përshtatura për këto automjete, siç janë standardet që lidhen me prodhimin, përdorimin dhe asgjësimin e baterive të automjeteve elektrike.
Më shumë pyetje rreth WLTP? Pyetni ekspertët e eCarsTrade!
Ky postim trajtoi pyetjet në lidhje me WLTP-në që blerësit tanë shpesh bëjnë kur blejnë automjete të përdorura me origjinë nga BE-ja në eCarsTrade.
Nga interpretimi i rezultateve të testeve deri te aplikimi standard në automjete të të gjitha markave, modeleve dhe llojeve të motorëve, ne kemi qenë në gjendje të gjejmë informacion të saktë për të siguruar që klientët tanë janë gjithmonë në përputhje me rregulloret.
Shërbimi ynë ndaj klientit dhe Menaxherët e Llogarive janë në dispozicion gjatë gjithë procesit të blerjes, prandaj shfletoni ofertën tonë sot dhe na kontaktoni për çdo pyetje që keni në lidhje me emetimet e CO2 të makinës suaj.
Vazhdoni leximin
20 Prill 2026
