Makinat Elektrike në BE: Përfitimet dhe Stimujt Tatimorë në vitin 2025

Njihuni me të gjitha stimujt kryesorë qeveritare për makinat elektrike në BE me këtë udhëzues gjithëpërfshirës.

Pjesa e makinave elektrike në tregun evropian po rritet vazhdimisht, dhe bashkë me të vijnë një sërë mundësish për tregtarët e makinave të përdorura.

Nëse koncesionari juaj merret me automjete elektrike (EV), duhet të njiheni me stimujt dhe përfitimet më të fundit tatimore të disponueshme në vitin 2025.

Stimujt, siç janë përjashtimet nga taksat dhe subvencionet, mund të ndikojnë drejtpërdrejt në strategjitë tuaja të çmimeve , kostot dhe fitimet e përgjithshme, prandaj të qëndroni të informuar është jetik për suksesin tuaj.

Por, përpara se të futemi në stimujt specifikë të vendit, së pari do të shqyrtojmë një fjalor të shpejtë të termave kyç që do të hasni në këtë artikull, dokumente qeveritare dhe udhëzime tatimore.

Fjalor termash

Me shumë mundësi jeni të njohur me shumicën e tyre, por meqenëse ndonjëherë përdoren në mënyrë jokonsistente në burime të ndryshme, ne kemi hartuar këtë përmbledhje për ta mbajtur gjithçka të qartë dhe të qëndrueshme.

• BEV - Automjet elektrik me bateri : Një makinë plotësisht elektrike e pajisur me bateri dhe motor elektrik.
  
• PHEV - Automjet elektrik hibrid me prizë : Një makinë hibride me një bateri që mund të karikohet duke u lidhur në prizë dhe një motor me djegie të brendshme për rezervë.
  
• HEV - Automjet elektrik hibrid : Një makinë e pajisur me një motor me djegie të brendshme dhe një motor elektrik, pa mundësinë e karikimit me anë të kyçjes në prizë.
  
• FCEV - Automjet elektrik me qeliza karburanti : Një makinë e mundësuar nga qeliza karburanti me hidrogjen që gjenerojnë energji elektrike për motorin.
  
• EREV - Automjet elektrik me rreze të zgjatur veprimi : Një makinë elektrike me një motor të vogël rezervë që gjeneron energji elektrike për të mbajtur baterinë të karikuar dhe për të zgjeruar rrezen e drejtimit.
  
• M1 - Makinë pasagjerësh : Një kategori automjetesh të projektuara për transportin e pasagjerëve, zakonisht me deri në tetë vende përveç vendit të shoferit.

Njohja e këtyre termave do t'ju ndihmojë të kuptoni stimuj të ndryshëm dhe se si ato zbatohen në biznesin e shitësit tuaj.

Stimujt dhe përfitimet tatimore për elektromobilitetin në BE sipas vendit

Ndërsa ekzistojnë objektiva në të gjithë BE-në për të promovuar automjetet elektrike, secili vend ka stimujt dhe përfitimet e veta specifike tatimore .

Kjo është arsyeja pse duhet ta kuptoni tregun në të cilin po shisni dhe të njiheni me këto masa, pasi ato mund të ndikojnë në kërkesën dhe vlerën e automjeteve elektrike të përdorura.

Francë

Përfitimet dhe stimujt tatimorë për automjetet elektrike po shohin disa ndryshime, dhe ja informacioni më i fundit. Për fillestarët, vendi po e shkurton buxhetin e subvencioneve për automjetet elektrike (të quajtur bonus ekologjik) nga 1.5 miliardë euro në 1 miliard euro në vitin 2025.

Kur bëhet fjalë për shifra specifike, sistemi i ri i subvencioneve do të ofrojë mbështetje midis 2,000 dhe 4,000 euro për automjet , varësisht nga të ardhurat e blerësit. Kjo është një ulje nga diapazoni i mëparshëm, i cili shkonte deri në 7,000 euro.

Gjithashtu, taksa malus po bëhet më e rreptë për të inkurajuar blerësit të blejnë automjete me emetime të ulëta.

Detajet e taksës malus ndryshojnë sipas rajonit, por në shumë rajone, automjetet me motorë alternativë janë të përjashtuara plotësisht ose pjesërisht (deri në 50%) nga kjo taksë.

Konkretisht, BEV-të, FCEV-të dhe PHEV-të me një rreze elektrike mbi 50 km janë tërësisht të përjashtuara nga rregulli negativ i bazuar në peshë.

Së fundmi, Franca ka zhvilluar një skemë shitjeje që i bën automjetet elektrike më të përballueshme. Duke tregtuar një makinë të vjetër, familjet me të ardhura të ulëta mund të marrin deri në 5,000 €, ndërsa familjet dhe kompanitë e tjera mund të marrin 1,500 € kur blejnë një BEV ose një FCEV me çmim nën 47,000 €.

Në përgjithësi, edhe pse Franca po i ul subvencionet për automjetet elektrike dhe disa stimuj nuk janë aq bujarë sa më parë, theksi në përjashtimet nga taksat dhe skemat e skrapit i mbajnë ende automjetet elektrike një zgjedhje të fortë dhe tërheqëse.

Gjermania

Në vitin 2025, Gjermania do të punojë për rritjen e buxhetit për lëvizshmëri të qëndrueshme. Qeveria ka prezantuar një përfitim të veçantë tatimor për kompanitë që blejnë automjete elektrike (EV), i cili do të jetë i zbatueshëm në mënyrë retroaktive nga 1 korriku dhe do të shtrihet deri në vitin 2028.

Përfitimi u lejon kompanive të shlyejnë një pjesë më të madhe të kostos së makinës në vitin që e blejnë atë. Kjo zvogëlon të ardhurat e tyre të tatueshme, duke i bërë automjetet elektrike më të përballueshme për bizneset.

Çmimi maksimal për automjetet elektrike që kualifikohen për rregulla të favorshme tatimore po rritet nga 70,000 € në 95,000 €, kështu që tani përfshihen edhe automjetet elektrike me çmim më të lartë.

Gjithashtu, afati i fundit për t'u kualifikuar për përjashtimin dhjetëvjeçar nga taksa e automjeteve në Gjermani po afron, pasi automjetet BEV dhe FCEV të regjistruara deri më 31 dhjetor 2025 marrin një përjashtim dhjetëvjeçar nga taksa e pronës . Mund të lexoni më shumë rreth përjashtimit dhe taksave të tjera të makinave në Gjermani në udhëzuesin tonë këtu .

Përfitimet gjermane shkojnë përtej vetëm automjeteve.

Nga 1 janari 2025, qeveria do të ofrojë ulje të taksave për energjinë elektrike dhe ulje të mëdha (60-85%) në tarifat e rrjetit. Këto ulje do të inkurajojnë karikimin dypalësh , ku automjetet elektrike mund të karikohen dhe të dërgojnë energji përsëri në rrjet.

Holanda

Një nga taksat kryesore në Holandë është “Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen”, shpesh i shkurtuar si BPM. Automjetet komerciale dikur ishin të përjashtuara nga BPM, por duke filluar nga 1 janari 2025, ky përjashtim do të marrë fund për automjetet komerciale me naftë dhe benzinë .

Vini re se automjetet elektrike do të mbeten të përjashtuara nga BPM, duke i bërë ato një mundësi më tërheqëse për blerësit dhe tregtarët.

Lidhur me përjashtimet e tjera, automjetet elektrike përfitojnë gjithashtu nga politikat e favorshme të taksës rrugore. Ja një përmbledhje e taksës së automjeteve motorike (motorrijtuigenbelasting, MRB) për automjetet elektrike gjatë viteve:

• 2024: Makinat elektrike përjashtohen plotësisht nga taksa e qarkullimit rrugor.
• 2025: Një zbritje prej 75% e taksës rrugore zbatohet për automjetet elektrike.
• 2026-2030: Zbritjet ulen gradualisht, duke përfunduar në vitin 2030 kur automjetet elektrike do të paguajnë normën e plotë të taksës rrugore.

Ekziston edhe skema e subvencioneve për automjetet komerciale me emetime zero, SEBA . Ky nxitje u ofron bizneseve një subvencion deri në 10% të çmimit të listuar, me një kufizim prej 5,000 eurosh, për blerjen ose dhënien me qira të automjeteve të reja elektrike komerciale. Ky program është i disponueshëm deri më 31 dhjetor 2025.

Përveç këtyre stimujve dhe përjashtimeve, pronarët e automjeteve elektrike përfitojnë nga taksat e reduktuara të pronësisë. Nga viti 2025, makinat plotësisht elektrike do të paguajnë 25% të normës standarde të taksës së pronësisë, duke u rritur në 100% në vitin 2026.

Italia

Në Itali, viti 2025 do të sjellë ndryshime kryesisht tek automjetet joelektrike. Në mënyrë specifike, makinat e kompanisë me karburant tradicional do të përballen me një bazë më të lartë të taksueshme.

Anasjelltas, makinat elektrike të kompanive do të përfitojnë nga një bazë e reduktuar e taksueshme, duke u ulur nga 25% në 10%, ndërsa automjetet elektrike me ngarkesë të lartë elektrike (PHEV) do të shohin një ulje në 20% .

Ndërkohë që viti 2025 nuk do të sjellë ndryshime për automjetet elektrike në lidhje me Ecobonus-in , përfitimet ekzistuese do të mbeten në fuqi. Masa e Ecobonus ofron deri në 6,000 € për blerjen e një automjeti elektrik kur skrapohet një automjet i vjetër, ose deri në 4,000 € pa skrap, të zbatueshme për automjetet me çmim nën 50,000 € (pa TVSH).

Së fundmi, pronarët e automjeteve elektrike gëzojnë përjashtime të konsiderueshme nga taksa e pronësisë . Automjetet elektrike janë të përjashtuara nga taksa vjetore e pronësisë për pesë vitet e para pas regjistrimit. Pas kësaj periudhe, ato përfitojnë nga një ulje prej 75% e normës së taksës krahasuar me automjetet ekuivalente me benzinë.

Spanjë

Edhe pse nisma për lëvizshmëri të qëndrueshme Moves III ka përfunduar në vitin 2024, ka stimuj të tjerë që do të vazhdojnë t'i bëjnë automjetet elektrike në Spanjë të përballueshme në vitin 2025.

Për shembull, lehtësimet e tatimit mbi të ardhurat personale për automjetet elektrike u lejojnë individëve të kërkojnë një lehtësim tatimor prej 15% mbi tatimin mbi të ardhurat kur blejnë një makinë elektrike, me kursime deri në 20,000 € për automjet. Ky përfitim do të jetë i disponueshëm deri më 31 dhjetor 2025.

Ekzistojnë gjithashtu përfitime nga taksa e regjistrimit që përjashtojnë automjetet që emetojnë 120g CO₂/km ose më pak nga taksa speciale e regjistrimit.

Taksa rrugore ofron gjithashtu kursime të mëdha për pronarët e automjeteve elektrike. Në qytete të mëdha si Madridi, Barcelona, Zaragoza dhe Valencia, automjetet elektrike me motor përfitojnë nga një ulje prej 75% e taksës rrugore.

Belgjikë

Belgjika ka mënyra të shumta për të mbështetur lëvizshmërinë më të gjelbër, por stimujt dhe përfitimet specifike varen nga rajoni.

Për shembull, në Flandër, automjetet me automjete elektrike dhe elektrike janë plotësisht të përjashtuara nga taksa e regjistrimit. Në Bruksel dhe Wallonia, këto automjete paguajnë vetëm taksën minimale të regjistrimit prej 61.50 €.

Për më tepër, Flanders ofron një përjashtim nga taksa vjetore e rrugës, ndërsa në Bruksel dhe Wallonia, pronarët e automjeteve elektrike paguajnë vetëm normën minimale prej 97.68 €.

Kur bëhet fjalë për përfitimet për bizneset, shpenzimet për automjetet me ngarkesë elektrike (BEV) dhe automjetet me ngarkesë elektrike (FCEV) janë plotësisht të zbritshme nga taksat për bizneset dhe individët e vetëpunësuar deri në fund të vitit 2026. Pas kësaj, norma e zbritjes do të fillojë të ulet.

Si të blini një automjet elektrik me eCarsTrade?

Duke gjykuar nga këto stimuj, kërkesa për automjete elektrike po vazhdon të rritet. Dhe me hyrjen në treg të më shumë automjeteve të reja, përzgjedhja e automjeteve elektrike të përdorura me cilësi po zgjerohet .

Nëse dëshironi të furnizoni koncesionarin tuaj pa probleme, duhet të provoni një platformë online ankandi për makina të përdorura si eCarsTrade.

Do të filloni duke regjistruar koncesionarin tuaj dhe duke kërkuar makina sipas llojit të karburantit. Mund të zgjidhni automjete elektrike dhe hibride , duke përfshirë opsionet benzinë/elektrike dhe naftë/elektrike.

Kur të gjeni automjete që ju pëlqejnë, do të vazhdoni me kontrollin e raporteve të vlerësimit dhe historikut të servisimit.

Në këtë mënyrë, do të jeni në gjendje të merrni vendime të informuara dhe të blini vetëm ato automjete, gjendja, performanca e baterisë dhe të dhënat e mirëmbajtjes së të cilave plotësojnë nevojat e koncesionarit tuaj.

Pastaj, do të vendosni ofertën tuaj. Mund të përdorni kalkulatorin e ofertave të eCarsTrade për të parë se sa ka gjasa të fitoni ankandin dhe cili do të jetë çmimi përfundimtar (duke përfshirë të gjitha tarifat).

Nëse fitoni ankandin, ne do ta blejmë automjetin elektrik në emrin tuaj. Por nëse dëshironi ta anashkaloni fare procesin e ofertave, gjithmonë ka makina të marra me qira në shitje me çmim fiks nga të cilat mund të zgjidhni.

Cilado qoftë metoda e blerjes që preferoni, mund të gjeni një përzgjedhje të gjerë të automjeteve elektrike të zotëruara më parë që do t'ju ndihmojnë të tërhiqni blerës më të ndërgjegjshëm për mjedisin.

Krahasimi i stimujve për automjete elektrike në të gjitha vendet e BE-së.

Për fat të mirë, ka shumë përfitime në dispozicion për pronarët e automjeteve elektrike në të gjithë BE-në. Pak më pak fatmirësisht, këto përfitime ndryshojnë shumë në varësi të vendit, duke e bërë të vështirë për t'u ndjekur rregullat.

Për t'ju ndihmuar të krahasoni shpejt avantazhet kryesore për pronarët e automjeteve elektrike dhe bizneset, ne kemi përmbledhur informacionin në tabelën më poshtë.

Shitjet e automjeteve elektrike në Evropë në vitin 2024 - me pak fjalë

Viti 2024 ishte padyshim një vit dinamik për ata që punojnë në industrinë e automobilave në të gjithë Evropën.

Ndërsa automjetet elektrike janë bërë më të njohura, jo të gjitha llojet kanë performuar në mënyrë të barabartë. Shumica e tregjeve panë një rritje në shitjet e automjeteve elektrike me elementë të ngjashëm (PHEV). Nga ana tjetër, automjetet elektrike me energji elektrike patën një rritje më të ngadaltë, por kjo mund të ndryshojë së shpejti sepse disa tregje kryesore po planifikojnë përjashtime nga taksat për automjetet 100% elektrike.

Në përgjithësi, është e qartë se qeveritë evropiane po përqendrohen në stimujt dhe lehtësimet tatimore për automjetet elektrike, gjë që mund të nënkuptojë se do të shohim një rritje të ndjeshme të kërkesës në të ardhmen e afërt. Nëse merrni parasysh edhe se si infrastruktura e karikimit po përmirësohet vazhdimisht, do të shihni se është një kohë e shkëlqyer që shitësit e makinave të përdorura të fillojnë të investojnë në automjete elektrike.

Pra, pse të mos e lini eCarsTrade t'ju ndihmojë të furnizoni koncesionarin tuaj me automjete elektrike cilësore, dhe ju të mund të përqendroheni në shitjen e tyre!

Vazhdoni leximin

Si funksionon TVSH-ja kur blini dhe importoni makina të përdorura nga BE-ja

11 Shtator 2025

Llogaritja e taksës së regjistrimit të dhuratave të Danimarkës

8 Shtator 2025

Si të importoni një makinë në Maqedoninë e Veriut

5 Shtator 2025

E ardhmja e shitjeve të automjeteve prej akulli në BE pas vitit 2035

5 Shtator 2025

Probleme dhe Sfida të Potenciale me Importimin e Makinave të Përdorura

29 Gusht 2025

Normat rajonale të përdorimit të automjeteve elektrike

26 Gusht 2025